Korrekt dieselgeneratorvedligeholdelse er nøglen til at sikre, at dit udstyr fortsætter med at køre i de kommende år, og disse 8 nøglepunkter er vigtige

1. dieselgenerator rutinemæssig generel inspektion

Under kørslen af ​​dieselgeneratoren kræver udstødningssystemet, brændstofsystemet, DC -elektrisk system og motor tæt overvågning for lækager, der kan forårsage farlige forekomster. Som med enhver intern forbrændingsmotor er korrekt vedligeholdelse vigtig.STandard service og olieskiftstider anbefales til 500 timervoresImidlertid kan nogle applikationer kræve kortere servicetider.

2. smøringstjeneste

Motorolien skal kontrolleres, mens den lukker generatoren med regelmæssige intervaller ved hjælp af en målepind. Lad olien i de øverste dele af motoren dræne tilbage i krumtaphuset, og følg motorproducentens anbefalinger til API -olieklassificering og olieviskositet. Hold olieniveauet så tæt som muligt på det fulde mærke på målepinden ved at tilføje den samme kvalitet og mærke olie.

Olien og filteret skal også ændres med anerkendte tidsintervaller. Kontakt motorproducenten for procedurer for dræning af olie og udskiftning af oliefilter, og deres bortskaffelse skal udføres passende for at undgå miljøskader eller ansvar.

Ikke desto mindre lønner det sig at bruge de mest pålidelige olier af højeste kvalitet, smøremidler og kølevæske for at holde din motor i arbejde.

3. kølesystem

Kontroller kølevæskeniveauet i lukningsperioder i det specificerede interval. Fjern radiatorhætten, når motoren tillader, at motoren afkøles, og tilsæt om nødvendigt kølevæske, indtil niveauet er ca. 3/4 tommer. Tunge dieselmotorer kræver en afbalanceret kølevæskblanding af vand, frostvæske og kølevæsketilsætningsstoffer. Undersøg det ydre af radiatoren for forhindringer, og fjern alt snavs eller fremmed materiale med en blød børste eller klud med forsigtighed for at undgå at skade finnerne. Hvis du er tilgængelig, skal du bruge lavtrykspresset luft eller en vandstrøm i den modsatte retning af normal luftstrøm for at rengøre radiatoren.

4. brændstofsystem

Diesel er underlagt forurening og korrosion inden for en periode på et år, og derfor anbefales almindelig generatorsæt træning stærkt at bruge opbevaret brændstof, før det forringes. Brændstoffiltre skal drænes med de udpegede intervaller på grund af vanddampen, der akkumuleres og kondenseres i brændstoftanken.

Regelmæssig test og brændstofpolering kan være påkrævet, hvis brændstoffet ikke bruges og udskiftes på tre til seks måneder. Forebyggende vedligeholdelse bør omfatte en regelmæssig generel inspektion, der inkluderer kontrol af kølevæskeniveau, olieniveau, brændstofsystem og startsystem. Charge-luftkølerrør og slanger skal inspiceres regelmæssigt for lækager, huller, revner, snavs og affald, der muligvis blokerer finnerne eller løse forbindelser.

”Mens motoren opretholder sine mekaniske egenskaber, kan den give anledning til problemer relateret til kvaliteten af ​​dieselbrændstof. Den kemiske sammensætning af dieselbrændstof er ændret i de senere år; En bestemt procentdel af biodiesel ved lave eller høje temperaturer frigiver urenheder, mens en bestemt procentdel af biodiesel ved varme temperaturer blandet med vand (kondens) kan være vuggen af ​​bakteriel spredning. Desuden reducerer reduktionen af ​​svovl smøring, som til sidst blokerer brændstofindsprøjtningspumperne. ”

”Ved at købe en Genset er det desuden vigtigt at vide, at en lang række valgfrie tilbehør er tilgængelige, der giver mulighed for at udvide vedligeholdelsesintervaller og sikre, at kvalitetseffekten i hele Gensets liv."

Da brændstofkvaliteten er dårlig i de fleste lande, installerer de vandseparatorbrændstoffiltre og yderligere filtreringssystem for at beskytte det følsomme brændstofinjektionssystem; og rådgive kunderne om at erstatte elementerne til tiden for at undgå sådanne sammenbrud.

5. Testning af batterier

Svage eller underopladede startbatterier er en almindelig årsag til standby -elsystemfejl. Batteriet skal holdes fuldt opladet og velholdt for at undgå svindende ved regelmæssig test og inspektion for at kende batteriets aktuelle status og undgå eventuelle opstart af generatoren. De skal også rengøres; og de specifikke tyngdekraft og elektrolytniveauer af batteriet kontrolleres ofte.

• Testning af batterier: Batterier, der blot kontrollerer udgangsspændingen på batterierne, er ikke tegn på deres evne til at levere tilstrækkelig startkraft. Efterhånden som batterier bliver ældre, stiger deres interne modstand mod strømstrømmen, og det eneste nøjagtige mål for terminalspænding skal udføres under belastning. På nogle generatorer udføres denne vejledende test automatisk hver gang generatoren startes. På andre generatorsæt skal du bruge en manuel batteribelastningstester til at attestere tilstanden for hvert startbatteri.

• Rengøringsbatterier: Hold batterierne rene ved at tørre dem med en fugtig klud, når snavs vises overdreven. Hvis korrosion er til stede omkring terminalerne, skal du fjerne batterikablerne og vaske terminalerne med en opløsning af bagepulver og vand (¼ lb bagepulver til 1 liter vand). Vær forsigtig med at forhindre, at opløsningen kommer ind i battericellerne, og skyl batterierne med rent vand, når de er færdige. Efter udskiftning af forbindelserne skal du overtrække terminalerne med en let anvendelse af petroleumsgelé.

• Kontrol af specifik tyngdekraft: Brug et batterihydrometer til at kontrollere den specifikke tyngdekraft af elektrolytten i hver battericelle. Et fuldt opladet batteri vil have en specifik tyngdekraft på 1.260. Oplad batteriet, hvis den specifikke tyngdekraftslæsning er under 1.215.

• Kontrol af elektrolytniveau: I åbne celle-syresyrebatterier skal du kontrollere niveauet for elektrolytten mindst hver 200 timers drift. Hvis det er lavt, skal du fylde battericellerne til bunden af ​​fyldningshalsen med destilleret vand.

6. Rutinemæssig motorøvelse

Regelmæssig træning holder motordele smurt og forhindrer oxidation af elektriske kontakter, bruger brændstof, før den forringes og hjælper med at give pålidelig motorstart. Motorøvelse anbefales at blive udført mindst en gang om måneden i mindst 30 minutter. indlæst til ikke mindre end en tredjedel af navneskiltvurderingen.

Vigtigst af alt, når det kommer til motorvedligeholdelse, anbefales at foretage inspektioner regelmæssigt, fordi forebyggende vedligeholdelse er bedre end reaktiv vedligeholdelse. Ikke desto mindre er det yderst vigtigt at følge den udpegede serviceprocedure og intervaller.

7. Hold din dieselgenerator ren

Olie drypper og andre problemer er lette at få øje på og passe på, når motoren er dejlig og ren. Visuel inspektion kan garantere, at slanger og bælter er i god stand. Hyppige kontroller kan holde hveps og andre gener fra at hekke i dit udstyr.
Jo mere en generator bruges og er afhængig af, jo mere skal det tages hånd om. Imidlertid har et generatorsæt, der sjældent bruges, muligvis ikke brug for meget omhu.

8. Inspektion af udstødningssystemet

I tilfælde af at der er lækager langs udstødningslinjen, der normalt forekommer på forbindelsespunkterne, svejsninger og pakninger; De skal repareres straks af en kvalificeret tekniker.