Hvordan man reducerer indsugningslufttemperaturen for dieseltegeneratorsæt Dieselgeneratorsæt i drift, den interne spiraltemperatur er meget høj, hvis enheden i lufttemperaturen er for høj, vil føre til varmeafledning ikke er ideel, påvirker enheden drift , og endda reducere enhedens levetid. Derfor er vi et problem, der skal diskuteres, hvordan vi skal diskutere to effektive måder at reducere enheden i lufttemperaturen på.

Først brugen af ​​dybt vand.

Underjordiske vandkilder, brugen af ​​underjordisk vand i luftkøleren for at reducere luftindtagstemperaturen. For eksempel er et firma med dybt vand (16 grader om sommeren, vinteren, 14 grader) for at reducere luftens temperatur, så dieselgeneratoren, der er indstillet i lufttemperaturen, generelt er 25 grader (mindst 22 grader), så at enhedsudgangen steg med 12%.
To, brugen af ​​dampinjektion af koldt vand.

Anvendelse af dampinjektionssystemet med koldt vand, vand bruges i princippet om forskellige kogepunkter under forskelligt atmosfæretryk, absorptionen af ​​dieselgeneratoren varme varmt vand i forseglingsfordampningstanken til jetpumpe gasstrøm gennem dysen, der udvider de forseglede Tanktrykregulator, højhastigheds-ejektordiffusor, tanken køler damp væk. Det blev pumpet ind i det høje vakuum, så kontinuerligt hældes i vandtanken, en del i den isotermiske fordampningskogende fordampning, vand med lav temperatur og det meste i den lave temperaturvarme i frosset, kontinuerlig drift, Everfount kan producere kølevand til lav temperatur.

Håber, at vi kan bruge ovennævnte metode til at reducere indtagstemperaturen for dieselgeneratorsæt, så enheden til at opnå den ideelle varme. Der er selvfølgelig et behov for at være opmærksomme på nogle områder med dybt vand på grund af forholdet mellem vandkvalitet, let at skalere, så vi er nødt til at gøre et godt stykke arbejde med at rydde op i skalaen for rutinemæssig vedligeholdelse.