Når elnettet svigter, betyder det ikke, at du også kan.Dette er aldrig praktisk og kan ske, når afgørende arbejde er i gang.Når strømmen går ud, og sæsonbestemt produktivitet bare ikke kan vente, henvender du dig til din dieselgenerator for at forsyne det udstyr og de faciliteter, der er altafgørende for din succes.

Din dieselgenerator er din backup-livline under en strømafbrydelse.Funktionel standby-strøm betyder, at når strømmen svigter, kan du bruge en alternativ strømkilde med et øjebliks varsel og undgå at blive forkrøblet af situationen.

Alt for ofte vil en dieselgenerator ikke starte, når det er nødvendigt, hvilket resulterer i lammet produktivitet og tabt omsætning.Rutinemæssig inspektion og regelmæssig forebyggende vedligeholdelse er vigtige for at holde din generator i top stand.Dette er de fem problemer, der påvirker generatorer og de nødvendige inspektionsprotokoller for at løse dem korrekt.

HOLD DIG TIL EN UGENTLIG GENEREL INSPEKTIONSPLAN.

Kontroller batterierne for sulfatopbygning på polerne og ledningerne

Når opbygningen har nået et vist niveau, kan et batteri ikke længere generere tilstrækkelig strøm til en elektrisk opladning og skal udskiftes.Standardproceduren for batteriudskiftning er normalt hvert tredje år.Kontakt producenten af ​​din generator for deres anbefalinger.Løse eller snavsede kabelforbindelser kan også få et batteri til at svigte eller yde dårligt.Du bør stramme og rense forbindelserne for at sikre en stærk strøm og bruge terminalfedt for at undgå sulfatopbygning.

Kontroller væskerne for at sikre optimale niveauer

Olieniveau og olietryk er afgørende, ligesom brændstofniveauet, brændstofslangen og kølevæskeniveauet.Hvis din generator konstant har lave niveauer af væske, f.eks. kølevæske, er der en chance for, at du har en intern lækage et eller andet sted i enheden.Nogle væskelækager skyldes, at enheden kører med en belastning, der er betydeligt lavere end det outputniveau, den er beregnet til.Dieselgeneratorer bør køre med mindst 70% til 80% - så når de køres ved lav belastning, kan enheden overfylde brændstof, hvilket forårsager "våd stabling" og lækager kendt som "motorslobber".

Tjek motoren for abnormiteter

Kør generatorsættet kort hver uge og lyt efter rangler og klynkeri.Hvis det banker på sine holdere, så spænd dem fast.Se efter usædvanlige mængder af udstødningsgas og overskydende brændstofforbrug.Tjek for olie- og vandlækager.

Tjek udstødningssystemet

Lækager kan forekomme langs udstødningsrøret, normalt ved tilslutningspunkterne, svejsningerne og pakningerne.Disse bør repareres med det samme.

KONTROLLER KØLESYSTEMET

Kontroller forholdet mellem frostvæske/vand/kølevæske, der anbefales til din specifikke generatormodel i henhold til dit klima og producentens specifikationer.Du kan også forbedre luftstrømmen ved at rense radiatorfinnerne med en lavt indstillet luftkompressor.

KONTROLLER STARTBATTERIET

Ud over ovenstående batteriprotokoller er det vigtigt at placere en belastningstester på startbatteriet for at måle udgangsniveauerne.Et døende batteri vil konsekvent udsende lavere og lavere niveauer, hvilket indikerer, at det er tid til en udskiftning.Hvis du hyrer en professionel til at servicere eventuelle problemer, der er opdaget ved din rutineinspektion, skal du kontrollere enheden, når de er færdige.Mange gange skal batteriopladeren afbrydes før service, og den person, der udfører arbejdet, glemmer at tilslutte den igen, før de går.Indikatoren på batteriopladeren bør altid læse "OK".

KONTROLLER BRÆNDSTOFENS TILSTAND

Dieselbrændstof kan nedbrydes over tid på grund af forurenende stoffer i brændstofsystemet.Dette vil få din generator til at køre ineffektivt, hvis nedbrudt brændstof stagnerer i motortanken.Kør enheden i 30 minutter om måneden med mindst en tredjedel af den nominelle belastning for at flytte gammelt brændstof gennem systemet og for at holde alle bevægelige dele smurt.Lad ikke din dieselgenerator løbe tør for brændstof eller endda løbe tør.Nogle enheder har en nedlukningsfunktion for lavt brændstof, men hvis din ikke gør det, eller hvis denne funktion svigter, vil brændstofsystemet trække luft ind i brændstofledningerne, hvilket efterlader dig med et vanskeligt og/eller dyrt reparationsjob.Brændstoffiltrene skal udskiftes for hver 250 timers brug eller en gang om året afhængigt af hvor rent dit brændstof er baseret på dit miljø og enhedens generelle tilstand.

KONTROLLER SMØRINGSNIVEAUENE

Når du kører enheden i 30 minutter hver måned, skal du sørge for at kontrollere oliestanden, før du starter den.Husk, at hvis du gør det, når motoren har kørt, skal du vente i cirka 10 minutter, efter du har slukket for enheden, for at olien kan løbe tilbage til bundkarret.Der er afvigelser fra generator til næste afhængigt af producenten, men en god politik er at skifte olien og filteret hver sjette måned eller hver 250 timers brug.