Vi starter med en teoretisk analyse, kombineret med eksempler, for at diskutere virkningen af ​​plateaumiljøet på ydeevnen af ​​dieselgeneratorsæt og modforanstaltninger.For at løse problemet med effektfaldet i dieselgeneratorsættet forårsaget af plateaumiljøet, skal kraftfaldet for drivkraftdieselmotoren løses først.

Gennem en række plateau-tilpasbare tekniske foranstaltninger, såsom strømgenvindingstyper, superladet og intercoolet, kan den effektivt genoprette kraften, økonomien, termisk balance og startydelse ved lav temperatur for dieselgeneratorsættets drivende dieselmotor, således at generatorsættets elektriske ydeevne kan gendannes til det oprindelige niveau og vil have en stærk miljøtilpasningsevne i et bredt højdeområde.

1. Udgangsstrømmen afdiesel generatorsæt vil ændre sig med ændringen af ​​højden.Når højden stiger, øges generatorsættets effekt også;det vil sige, at udgangsstrømmen falder, og brændstofforbruget stiger.Denne påvirkning vil også påvirke de elektriske ydeevneindikatorer i varierende grad.

2. Generatorsættets frekvens bestemmes af dets egen struktur, og ændringen i frekvens er direkte proportional med dieselmotorens hastighed.Da regulatoren af ​​dieselmotoren er en mekanisk centrifugaltype, påvirkes dens arbejdsydelse ikke af ændringer i højden, så graden af ​​ændring i steady-state frekvensjusteringshastigheden bør være den samme som i lavhøjdeområder.

3. Den øjeblikkelige ændring af belastningen vil helt sikkert forårsage den øjeblikkelige ændring af dieselmotorens drejningsmoment, og dieselmotorens udgangseffekt vil ikke ændre sig øjeblikkeligt.Generelt er de to indikatorer for øjeblikkelig spænding og øjeblikkelig hastighed ikke påvirket af højden, men for superladede enheder påvirkes responshastigheden for dieselmotorhastigheden af ​​forsinkelsen af ​​responshastigheden for superladeren, og disse to indikatorer er steget høj.

4. Ifølge analysen og testen falder ydelsen af ​​dieselgeneratorsæt med stigningen i højden, brændstofforbruget stiger, varmebelastningen stiger, og ydelsesændringerne er meget alvorlige.Efter implementeringen af ​​et komplet sæt tekniske foranstaltninger til at genoprette plateauets tilpasningsevne af den turboladede og intercoolede kraft, kan den tekniske ydeevne af dieselgeneratorsættet genoprettes til den oprindelige fabriksværdi i en højde på 4000m, og modforanstaltningerne er fuldstændig effektive og gennemførligt.

Brugen af ​​dieselmotorer i plateauområder er anderledes end i almindelige områder, hvilket medfører nogle ændringer i ydelsen og brugen af ​​dieselmotorer.Følgende punkter er til reference for brugere, der bruger dieselmotorer i plateauområder.

1. På grund af det lave lufttryk i plateauområdet er luften tynd, og næringsindholdet er lavt, især for den naturligt indsugede dieselmotor, bliver forbrændingstilstanden dårligere på grund af det utilstrækkelige luftindtag, så dieselmotoren ikke kan udsende den originale specificerede kalibrerede effekt.Selvom dieselmotorerne grundlæggende er de samme, er den nominelle effekt af hver type dieselmotor forskellig, så deres evne til at arbejde på plateauet er forskellig.Under hensyntagen til tendensen til tændingsforsinkelse under plateauforhold anbefales det generelt, for at drive dieselmotoren økonomisk, at fremføringsvinklen for brændstoftilførslen for den naturligt aspirerede dieselmotor skal fremføres passende.Når højden stiger, kraftydelsen falder, og udstødningstemperaturen stiger, bør brugerne også overveje dieselmotorens arbejdskapacitet i høj højde, når de vælger en dieselmotor, og strengt undgå overbelastningsdrift.Ifølge eksperimenter udført i år, for dieselmotorer, der anvendes i plateauområder, kan udstødningsgas turboopladning bruges som en effektkompensation for plateauområder.Udstødningsgasturboladning kan ikke kun kompensere for manglen på kraft på plateauet, men også forbedre røgfarven, genoprette kraftydelsen og reducere brændstofforbruget.

2. Med stigningen i højden er den omgivende temperatur også lavere end i almindelige områder.Generelt vil den omgivende temperatur falde med omkring 0,6 grader Celsius for hver 1000M stigning.På grund af den tynde plateauluft er startydelsen af ​​dieselmotorer desuden bedre end i almindelige områder.Forskel.Ved brug skal brugeren tage hjælpestartforanstaltninger svarende til lavtemperaturstart.

3. Efterhånden som højden stiger, falder vandets kogepunkt, mens køleluftens vindtryk og køleluftens kvalitet falder, og varmeafgivelsen pr. kilowatt pr. tidsenhed stiger, så kølerens varmeafledningstilstand stiger. systemet er værre end sletten.Generelt er det ikke tilrådeligt at bruge en åben kølecyklus i plateauhøjdeområder, og et tryksat lukket kølesystem kan bruges til at øge kølevæskens kogepunkt, når det bruges i plateauområder.

Ifølge lederen, der har solgt og brugt dieselgeneratorsæt i mange år, anbefaler Hongfu Power, at kunderne skal vælgeVolvo diesel generatorsætat sikre, at udgangseffekten af ​​dieselgeneratorsæt kan opfylde kravene til brug, og brændstofforbruget vil ikke stige.